Starlight S

Wuling Starlight S është një SUV me madhësi të mesme nën SAIC-GM-Wuling

Wuling Starlight S është modeli i dytë i platformës D të arkitekturës Tianyu, i pozicionuar si një SUV me madhësi të mesme. Wuling Starlight S është modeli i parë SUV i Wuling me fuqi të pastër elektrike dhe hibride plug-in. Dizajni i jashtëm i Starlight S trashëgon estetikën Starwing të familjes Starlight, dhe fytyra e përparme adopton një dizajn rrjetë jo të mesëm, dhe ndryshimi midis hibridit plug-in dhe versionit të pastër elektrik është se ka një rrjetë të marrjes së ajrit nën fytyrën e përparme. I gjithë automjeti përdor një strukturë trupore prej çeliku me gjashtë unaza me rezistencë të lartë, çelik me stampim të nxehtë 1500 MPa të shkallës së aviacionit në 24 pozicione, dhe e gjithë seria është e pajisur me 6 airbag të mbyllur si standard.

Më 28 gusht 2024, automjeti i ri me energji 2 milionëshe i SAIC-GM-Wuling, Wuling Starlight S, doli zyrtarisht nga linja e prodhimit në Uzinën e Prodhimit Inteligjent SAIC-GM-Wuling, e vendosur në bazën Baojun në Liuzhou, Guangxi [, Wuling Starlight S shpalli veten e parë në listën e saj "DuyuV" në listën e parë, Platforma Architecture D", me një rreze gjithëpërfshirëse prej më shumë se 1000 km në versionin hibrid plug-in, dhe një version të pastër elektrik të pajisur me një bateri hyjnore dhe mbështetje për karikim 2C. Ky model është 4745 mm i gjatë, 1890 mm i gjerë, 1680 mm i lartë dhe ka një bazë rrote prej 2800 mm, duke e pozicionuar atë si një "SUV familjar me një hapësirë ​​të madhe".

Më 30 shtator 2024, SAIC-GM-Wuling njoftoi se modeli Wuling Starlight S shiti 8,875 njësi në muajin e parë të lançimit të tij.

Më 26 nëntor 2024, shitjet kumulative të familjes Wuling Starlight tejkaluan 102,871 njësi (më shumë se 102,000 njësi), duke sjellë zyrtarisht arritjet e para të 100,000 shitjeve. Më 9 qershor 2025, Wuling Silver Label njoftoi zyrtarisht se deri më tani, shitjet kumulative të familjes Starlight kanë tejkaluar 138,000 njësi, nga të cilat shitjet kumulative të Wuling Starlight S kanë tejkaluar 43,000 njësi.

Më 15 gusht 2025, modeli Wuling Starlight S 2025 u lançua zyrtarisht. Modeli Wuling Starlight S 2025 fokusohet në nevojat thelbësore të përdoruesve të familjes, duke sjellë një përvojë udhëtimi familjar më të rehatshme, më të sigurt dhe më ekonomike me skenar të plotë. Makina e re është e disponueshme në plug-in hibride dhe me fuqi të dyfishtë elektrike të pastër, me gjithsej 6 konfigurime.

Hapësirë

baza e rrotave ultra e gjatë 2800 mm lider në klasë realizon "mobile me dy dhoma gjumi"; Hapësira e sediljeve në rreshtin e dytë prej 985 mm krijon një "rresht të pasmë të këmbëve të gjata 1 metër", në mënyrë që të moshuarit të mund t'i ngrenë lehtësisht këmbët dhe fëmijët gjithashtu të mund të lëvizin dhe të luajnë lirisht në korridor. Jastëku i pasmë ultra i gjatë 525 mm siguron mbështetje të shkëlqyer për këmbët dhe mbështetësja mund të rregullohet deri në 127° në një pozicion gjysmë të shtrirë. Në verifikimin e testit veror të China Automobile, u kaluan me sukses 10 teste të rehatisë së ulur të njerëzve me rezultate të shkëlqyera përpara të njëjtit nivel. Presioni i sediljes shpërndahet në mënyrë të barabartë, përshtatja është e krahasueshme me atë të një "divani të personalizuar", shkencore dhe komode dhe udhëtimi nuk është i lodhshëm.

Bagazhi standard 525L mund të strehojë lehtësisht bagazhet e të gjithë familjes dhe mund të zgjerohet në 610L me një ndarës të rregullueshëm me dy shpejtësi. Pasi të paloset rreshti i dytë i sediljeve, ai bëhet një hapësirë ​​e madhe ngarkimi 1768L dhe biçikletat malore, pajisjet e kampingut dhe mallrat e mëdha të Vitit të Ri mund të bëhen me një klikim. 23 hapësira magazinimi të humanizuara: ndarjet e fshehura të paneleve të dyerve, kutitë e mbështetëses së dupleksit, xhepat e pasme të sediljeve, etj. janë të dizajnuara me kujdes, çadrat, lodrat, ushqimet dhe peshqirët e letrës kanë vendet e tyre, dhe makina është e pastër dhe e rregullt.

Modalitetet origjinale të sediljeve me shumë skena: Ndërrimi me një klikim ndërmjet "Udhëtim familjar - pesë vende të plota", "Ngarkim interesi - sedilja e pasme e vetme e palosur", "Drita për tre persona në natyrë - dy sedilje të pasme të palosura poshtë", "pamje romantike e dyfishtë - tre sedilje të pasme të palosura të gjitha poshtë, e lidhur me një modalitet të dyfishtë të përparmë" skenarë.

Shtysë

Versioni hibrid plug-in i modelit të flamurit me fuqi të lartë 130 km është i pajisur me një motor 1.5T me fuqi të lartë me një fuqi maksimale 105 kW, një çift rrotullues maksimal prej 220 N·m dhe një efikasitet termik maksimal prej 43,2%, me një motor 160 kW me fuqi të lartë të integruar dhe më i fuqishëm, motori është më i fuqishëm dhe më i integruar. ngasja me shpejtësi të lartë është më e qetë.

Versioni i pastër elektrik Starlight S është i pajisur me teknologjinë e karikimit të shpejtë 2C, e cila kërkon vetëm 20 minuta për të karikuar 30%-80% dhe mund të rimbush 200 km në 15 minuta. Karikimi i tij i shpejtë 2C mund të përshtatet me shtyllat kryesore të karikimit 250A, me një shkallë mbulimi kombëtar prej më shumë se 99.5%, e cila mund të lidhet lehtësisht dhe me të vërtetë "pa grumbullime".

Pamja e jashtme

Pjesa e jashtme e të gjithë makinës është në dispozicion në tre ngjyra: Star White, Starfield Grey dhe Star Perde e zezë (e re). Brendësia ka një skemë të re ngjyrash me shkëlqim portokalli, si dhe ngjyrë të zezë të errët dhe pëllëmbë kokosi. Kabina është bërë nga një material i ri i ngjashëm me lëkurën, me një zbukurim ari obsidian, një perde tweeter-i të praruar dhe një timon të ri me tre panele, i cili është i hollë për t'u parë dhe i rehatshëm për t'u prekur.

Brendshme

Përmirësimi i gjithanshëm i NVH: E gjithë makina është e mbuluar me 45 paketa akustike NVH, të pajisura me xham të laminuar me dy shtresa në rreshtin e parë, i cili izolon në mënyrë efektive zhurmën dhe krijon një hapësirë ​​të qetë me cilësi të lartë. Sistemi i zërit gjithëpërfshirës DTS: I akorduar profesionalisht nga ekipi DTS, ai mbështet 5.1 kanale dhe efekte zanore gjithëpërfshirëse dhe ofron tre mënyra të fushës së zërit për drejtuesin kryesor/rreshtin e parë/të gjithë automjetin, duke sjellë kënaqësi dëgjimore në nivelin e teatrit.

Karikimi i shpejtë pa tela 50 W me ftohur me ajër: rimbushje jashtëzakonisht e shpejtë e energjisë, e sigurt dhe efikase. Sediljet për lehtësimin e presionit të mbështjella: sediljet kryesore dhe të pasagjerit janë të rregulluara elektrike, ajrosen dhe ngrohen, dhe rreshti i pasmë ngrohet, gjë që është e rehatshme në të gjitha stinët. Procesi i shkumëzimit me fortësi të dyfishtë, qëndrimi ulur për një kohë të gjatë pa u lodhur. Ekologji e përshtatshme: Ekran i madh 15,6 inç, aplikacione të parainstaluara me frekuencë të lartë si AutoNavi Maps dhe QQ Music, dyqani i aplikacioneve zgjeron më shumë mundësi dhe mbështet një sërë zgjidhjesh të ndërlidhjes së telefonave celularë. I pajisur me modelin e madh DeepSeek lider në industri, zgjohet në 0,3 sekonda. Duke mbuluar 8 dialekte (shkalla e njohjes >95%) dhe 12 thekse, komunikimi mes të moshuarve dhe fëmijëve është pa pengesa.

I sigurt

Ai është i pajisur me 21 pajisje inteligjente të perceptimit dhe algoritme kryesore "me dy faza nga fundi në fund" për të realizuar një model të integruar të parashikimit, vendimmarrjes dhe planifikimit të drejtuar nga të gjithë skenarët. Trupi prej çeliku me rezistencë të lartë me kafaz me gjashtë unaza: shkalla e mbulimit të çelikut me rezistencë të lartë për pjesët strukturore është 82.5%, dhe 24 pjesët kryesore janë bërë prej çeliku me stampim të nxehtë të shkallës aviacioni 1500 MPa.

E gjithë seria është e pajisur me 6 airbag si standard, duke përfshirë perde ajrore anësore ultra të gjata 1794 mm. "Teknologjia e lartë e baterisë" e parë e industrisë ka kaluar 2000+ duke tejkaluar testin e kufirit standard kombëtar. Përfundoi eksperimentin e parë të industrisë "birë me pesë gjilpëra me shumë aspekte" për të siguruar që ajo të mos marrë flakë ose të shpërthejë. Sistemi inteligjent i monitorimit të cloud terminal BMS ruan gjatë gjithë orës, duke vazhduar rekordin e 3 milionë përplasjeve të shitjeve të reja të energjisë dhe 0 djegies spontane.

Karakteristikat e pamjes

Për sa i përket pamjes, Wuling Starlight S adopton një gjuhë të thjeshtë dizajni dhe fenerët e ndarë. Veshja e përparme rrethuese në versionin PHEV përmban mbulesa anësore, ndërsa versioni EV përmban veshje në formë rrjeti. [1] Makina është e pajisur me dritat e pasme me yje dhe dritat e drejtimit të ditës në fytyrën e përparme, si dhe një kombinim të dritave të pasme të përshkruara nga sinjalet e kthesës së Big Dipper dhe grupit të yjeve, dhe dizajni dhe forma e përparme dhe e pasme janë të unifikuara.

Për sa i përket madhësisë, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e Wuling Starlight S janë 4745/1890/1680 (1685) mm, dhe baza e rrotave është 2800 mm, dhe madhësia e përgjithshme është e ngjashme me atë të BYD (002594) Song PLUS DM-i. Wuling Starlight S është gjithashtu i disponueshëm në një sërë konfigurimesh opsionale, duke përfshirë një çati diellore, çati të zezë, raft çati dhe radar të përparmë, ndër të tjera.

Hapësirë ​​e madhe me pesë vende dhe komode! Çmimi i Wuling Starlight S është plot surpriza

Për sa i përket pamjes, Wuling Starlight S është i disponueshëm në katër ngjyra: Star White, Interstellar Blue, Starfield Grey dhe Star Sparkle Gold.

Me rritjen e ndërgjegjësimit për mbrojtjen e mjedisit në mbarë botën, automjetet me energji të reja kanë hyrë në epokën e tyre. Deri më sot, shkalla e automjeteve me energji të re në Kinë ka tejkaluar 50%, dhe pranimi i njerëzve për automjetet me energji të re po bëhet gjithnjë e më i lartë. Megjithatë, ajo që më bën të ndjej keqardhje është se sapo të vijë dimri, shpesh ndodhin sfida sezonale, si p.sh. reduktimi i rrezes dhe vështirësitë e karikimit të automjeteve me energji të re, duke çuar në një rënie të shitjeve të tyre. Ashtu siç isha gati për këtë pengesë të madhe të automjeteve me energji të re, Wuling starlight S, i cili u lançua në gusht, ka shitur më shumë se 30,000 njësi deri më tani, duke thyer mallkimin e shitjeve të ulëta të automjeteve me energji të re në dimër.

Para së gjithash, diapazoni, i cili shqetëson më shumë konsumatorët. Wuling starlight S ka arritur shtrirjen përmes sistemeve të avancuara të menaxhimit të baterive dhe teknologjisë efikase të drejtimit të motorit. Është testuar që diapazoni i pastër elektrik rezistent ndaj të ftohtit në zonën e ftohtë (5℃~15℃) 144%, dhe diapazoni i pastër elektrik rezistent ndaj të ftohtit në zonën e ftohtë (-20℃~-15℃) është 86,9%, pavarësisht nëse është për lëvizje të përditshme në rrugë urbane apo udhëtime në distanca të gjata, SW mund të sigurojë rreze të besueshme dhe të besueshme yjesh. Në të njëjtën kohë, është e pajisur me një bateri hyjnore 2C, e cila ka një efikasitet karikimi dy herë më të lartë se qelizat tradicionale 1C. Mund të rrisë rrezen me 200 kilometra në 15 minuta, duke shkurtuar shumë kohën e karikimit dhe duke e bërë udhëtimin e përdoruesit më të përshtatshëm dhe efikas.

Së dyti, për sa i përket performancës së sigurisë, ylli Wuling përdor çelik me rezistencë të lartë për të ndërtuar trupin, duke formuar kështu një kornizë të fortë trupi, e cila mund të zvogëlojë dëmtimin e pasagjerëve në rast përplasjeje. Në të njëjtën kohë, ai është i pajisur me një sërë sistemesh sigurie, si sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi elektronik i kontrollit të stabilitetit (ESC), sistemi i monitorimit të presionit të gomave dhe sisteme të tjera për të ofruar një garanci shtesë në rast dëmtimi aksidental. Përveç kësaj, Wuling starlight S i kushton vëmendje gjithashtu dizajnit të detajuar të sigurisë, si p.sh. shtrirja e arsyeshme e ajrit, vendosja e ndërfaqeve të sediljeve të sigurisë për fëmijë, etj., për të mbrojtur plotësisht sigurinë e udhëtimit të shoferëve dhe pasagjerëve.

Vetëm duke u mbështetur në performancën e lartë nuk është një arsye që ne ta blejmë atë. Si mjet transporti, një pamje e bukur është gjithashtu shumë e rëndësishme. Dizajni i përgjithshëm i Wuling Starlight S adopton konceptin e dizajnit të estetikës me yje. Linjat e trupit të makinës janë të lëmuara dhe forma e përgjithshme është elegante dhe dinamike pa humbur qëndrueshmërinë e saj. Pjesa e përparme është e pajisur me një dizajn unik të grupit të fenerëve dhe një grilë me njohje të markës, duke krijuar një ndikim të fortë vizual. Dhe pjesa e pasme e makinës është gjithashtu e thjeshtë dhe e pasur me cilësi

Për sa i përket dizajnit të brendshëm, mendoj se pjesa më e spikatur është dizajni i sediljeve. E projektuar në mënyrë ergonomike, nuk është e lehtë të lodhesh edhe për periudha të gjata të vozitjes ose kalërimit. Konsola qendrore është e pajisur me një ekran të madh kontrolli qendror, i cili është edhe estetikisht i këndshëm dhe integron sisteme të avancuara inteligjente lidhjeje, me funksione të tilla si navigimi, argëtimi multimedial, shfaqja e informacionit të automjetit, etj., dhe funksionimi është i përshtatshëm dhe i qetë. Përveç kësaj, makina është e pajisur edhe me një sërë praktike si klimatizimi automatik, timoni me shumë funksione, imazhi i kthimit mbrapa, radari mbrapa, etj., duke ofruar komoditet dhe përvojë komode për shoferin dhe pasagjerët.

Specifikimet