Lëshimi i shpatës • Fusha e betejës NVH! Fitimi i Betejës Teknike: Ekipi i Sistemeve Elektrike Drive ndihmon fillimin e suksesshëm të DHT4A

Ndërsa automjetet e reja të energjisë lëvizin drejt veçorive inteligjente dhe të nivelit të lartë, performanca e NVH është bërë një tregues thelbësor i cilësisë së automjetit dhe përvojës së drejtimit. Performanca e shkëlqyeshme e NVH jo vetëm që ndikon drejtpërdrejt në rehatinë e automjeteve dhe qetësinë, por është gjithashtu një themel teknik i domosdoshëm për përparimin e markës dhe primizimin e produktit. Si një përbërës thelbësor i automjeteve të reja të energjisë, performanca NVH e sistemit të makinës elektrike është veçanërisht thelbësore. Ekipi i Sistemeve të Drive Electric Drive Teknike u përgjigj në mënyrë aktive në "Unazing the Sword Fushata" e kompanisë, duke bashkëpunuar me partnerë të ndryshëm për të mbështetur vazhdimisht frymën e "lëshimit të shpatës", pa frikë sfidash dhe vështirësish për të kapërcyer. Kjo ishte veçanërisht e dukshme në optimizimin e NVH të modelit të ri të SAIC-GM-Wuling, The Starlight 730. Kjo përpjekje e përqendruar në performancën e NVH, duke siguruar mbështetje të fortë teknike për zbatimin e qetë të projektit DHT4A, duke forcuar më tej aftësitë e produktit të familjes Starlight dhe duke u bërë një konkurrencë e rëndësishme në tregun e makinave të pasagjerëve.

Me projektin DHT4A që i afrohet fillimit të tij të prodhimit, vlefshmëria e stolit NVH ka hyrë në një fazë kritike. Ekipi së pari kreu teste të rrjetës së rrjetës, duke krahasuar me përpikëri rezultatet e provës me simulimet teorike për të verifikuar qëndrueshmërinë e tyre. Ata pastaj kalibruan dhe rishikuan modelin e simulimit bazuar në të dhënat në terren, duke përmirësuar ndjeshëm saktësinë dhe besueshmërinë parashikuese të modelit. Bazuar në këtë, Qendra Teknike dhe Instituti i Kërkimit i Furnizuesit zhvilluan bashkërisht një zgjidhje të riformimit bazuar në modelin e simulimit të rishikuar. Përmes zhvillimit të përbashkët dhe rishikimit shumë-palësh, ata shpejt identifikuan zgjidhjen optimale të riformimit, duke hedhur një themel të fortë për verifikimin e mëvonshëm. Për të siguruar që prototipet e riformimit të mbërritën me kohë, ekipi vizitoi në mënyrë proaktive vendin e prodhimit të furnizuesit për të monitoruar nga afër prodhimin dhe shpërndarjen e prototipeve të riformimit të NVH, duke siguruar shpërndarjen në kohë dhe me cilësi të lartë. Ekipi NVH i Sistemit të Drive Electric gjithashtu vizitoi Institutin e Kërkimit të Furnizuesit për të dhënë udhëzime për konfigurimin dhe komisionimin e stolit të testit NVH dhe të bashkëpunonte me ekspertë të furnizuesit për verifikimin e performancës NVH. Gjatë tre ditëve të testimit brenda natës, ekipi bashkëpunoi ngushtë për të përfunduar me shpejtësi verifikimin dhe krahasimin e gjashtë zgjidhjeve të riformimit, duke zgjedhur zgjidhjen optimale për instalim në automjet. Kjo kursente kohë të vlefshme për verifikimin pasues të ekipit të automjeteve dhe përmirësoi ndjeshëm efikasitetin e përgjithshëm të verifikimit të NVH.

Përpjekja e dyfishtë Nr. 2: Përparimi bashkëpunues i stolit të provës dhe vërtetimit të automjeteve. Integrimi i të dhënave të stolit të testit NVH, ekipi filloi një qasje të dyfishtë, duke koordinuar në mënyrë aktive burimet e automjeteve. Zgjidhja e profilizimit që performoi më së miri në stolin e provës u instalua drejtpërdrejt në automjetin për vlerësimin e testit rrugor dhe mbledhjen e të dhënave të vlefshmërisë. Qendra teknike, në bashkëpunim me ekipin e automjeteve, kreu vlerësime të automjeteve NVH. Përmes përvojës subjektive të drejtuesve profesionistë të kombinuar me reagimin e të dhënave objektive, fizibiliteti i zgjidhjes së profilizimit u verifikua nga dimensionet e shumta. U krijuan korrelacione midis simulimeve teorike të softuerit, të dhënave të provës NVH të provës dhe të dhënave të provës NVH të automjeteve, duke formuar një sistem me lak të mbyllur.

Kjo qasje inovative, me shumë aspekte bashkëpunuese e stolit paralel të provës dhe vërtetimit të automjeteve jo vetëm që dha të dhëna më gjithëpërfshirëse dhe të sakta të optimizmit, por edhe efikasitet të vlerësimit të imponuar në mënyrë të konsiderueshme, duke kursyer kohën e vlefshme të projektit dhe duke siguruar besueshmërinë dhe konsistencën e rezultateve të vlefshmërisë. 

Forging përpara Nr.3: Drejtimi i zhvillimit të korporatave me risi teknologjike. Kjo fushatë NVH është një komponent thelbësor i projektit DHT4A. Ai jo vetëm që tregon forcën teknike dhe angazhimin e ekipit të teknologjisë Saike për të trajtuar beteja të vështira dhe të suksesshme, por gjithashtu paraqet një përgjigje pozitive ndaj strategjisë së zhvillimit të "125" të SAIC-GM-Wuling. Si një komponent kryesor i projektit "125", hulumtimi dhe zhvillimi i pavarur dhe industrializimi i sistemit hibrid DHT të gjeneratës së katërt janë thelbësore për arritjen e udhëheqjes së dyfishtë në zinxhirin e furnizimit, si një udhëheqës i pavarur dhe thelbësor.

Aktualisht, ekipi po monitoron vazhdimisht reagimet në kohë reale nga disqet e testit të klientit dhe pjesët e automjeteve. Ashtë krijuar një ekip i dedikuar NVH, duke krijuar një mekanizëm dinamik të përcjelljes për të mbledhur dhe analizuar reagimet e klientëve dhe reagimet e tregut mbi produktin DHT të gjeneratës së katërt në kohë reale, duke drejtuar optimizimin e vazhdueshëm të performancës së produktit NVH dhe duke rritur përvojën e përdoruesit.

Në të ardhmen, ekipi R&D i Sistemit Elektrik Drive do të vazhdojë të mbështesë frymën e korporatave të "punës së palodhur, vetë-përmirësimit të pandërprerë, inovacionit dhe krijimit, dhe ekzekutimit të shkëlqyeshëm", duke përdorur risi teknologjike si kërkesat e motorit dhe projektit si udhëzues, duke vazhduar të eksplorojë dhe të përmirësojë vazhdimisht aftësitë e pavarura të R&D, duke ndihmuar më shumë produkte thelbësore për të hyrë në prodhim me cilësi të lartë, dhe vazhdimisht duke kontribuar në Departamentin e Kompanisë.