Më 15 gusht 2025, SAIC-GM-Wuling prezantoi zyrtarisht modelin W Starlight S 2025. Si një produkt strategjik për markën për të thelluar tregun e makinave familjare, makina e re, e bazuar në katër vlerat thelbësore "e madhe, e shpejtë, e mirë dhe ekonomike", ofron dy versione hibride plug-in (PHEV) dhe të pastër elektrike (BEV), me një total prej 6.
Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 është ndërtuar mbi një bazë rrotash ultra të gjatë 2800 mm, duke krijuar një koncept "dupleks celular". Hapësira e sediljeve në rreshtin e dytë arrin 985 mm, e plotësuar me jastëk sediljeje shumë të gjatë 525 mm dhe një mbështetëse të rregullueshme 127°, e cila kaloi verifikimin e testit veror të Institutit të Kërkimeve Automobilistike të Kinës për rehatinë e qëndrimit të njeriut në qëndrimin ulur me një rezultat perfekt prej 10. Nëpërmjet një modeli ndarës të rregullueshëm me dy ingranazhe, vëllimi i ndarjes me fleksibilitet 12b dhe 5L mund të zgjerohet volumi i bagazhit 5L dhe 5L. kur sediljet e rreshtit të dytë palosen, ajo mund të formojë një hapësirë të pastër të sheshtë prej 1768 L, duke plotësuar nevojat e ngarkimit të artikujve të tillë si biçikletat malore dhe pajisjet e kampingut.
Makina është e pajisur me 23 hapësira magazinimi të humanizuara, duke përfshirë ndarje të fshehura në panelet e dyerve dhe dizajne inovative të tilla si një kuti mbështetëse dupleks. Modaliteti origjinal i sediljeve me shumë skena mbështet katër forma ndërrimi: "Pesë vendesh me kapacitet të plotë / palosje e pasme e vetme / palosje e pasme me dy palosje / krevat i madh i plotë i sheshtë." I kombinuar me një ekran qendror kontrolli inteligjent 15,6 inç dhe një agjent inteligjent me bërthamën Lingyu AI, mund të arrijë skenarë të tillë si planifikimi i udhëtimit dhe rekomandimet e ushqimit.
Versioni hibrid plug-in është i pajisur me një gjenerim motori me fuqi të lartë 1.5T me një fuqi maksimale 105 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 220 N·m, i kombinuar me motor 160 kW me integrim të lartë, duke formuar një kombinim të fuqishëm fuqie. Midis tyre, modeli kryesor i fuqisë së lartë me një distancë prej 130 km përdor një me efikasitet termik prej 43,2%, me një konsum karburanti në gjendje pune NEDC prej 3,9L/100km kur bateria është e varfëruar dhe një konsum karburanti prej 4,0L/100km në mjedisin ekstrem të nxehtë të Institutit Kërkimor të Kërkimit të Automjeteve në Kinë.
Versioni i pastër është i pajisur me teknologjinë e karikimit të shpejtë 2C, me vetëm 20 minuta të nevojshme për një karikim 30%-80% SOC dhe 15 minuta mund të rimbush 200 km energji. Është i pajtueshëm me 99,5% të shtyllave kryesore të karikimit 250A në të gjithë vendin. Versioni hibrid me fuqi të dyfishtë ka një rreze gjithëpërfshirëse që i kalon 1100 km.
Përmirësimi i cilësisë: Mbrojtja gjithëdimensionale ripërcakton standardet e sigurisë
Makina e re ofron tre ngjyra të jashtme: Star Han White, Star Wild Grey dhe Star Perde e zezë, dhe një skemë të re ngjyrash të brendshme: Morning Glow Orange. Materialet e kabinës me prekje të lëkurës dhe një panel zbukurimi prej ari të fshehur prej guri të errët, i pajisur me një sistem efekti tingulli zhytës DTS, që mbështet 5.1 kanale dhe tre fusha zanore. Sediljet me lehtësim rrethues integrojnë rregullimin elektrik për drejtuesin kryesor dhe bashkëdrejtues, ventilimin dhe ngrohjen, si dhe teknologjinë e formimit të shkumës me fortësi të dyfishtë, të kombinuara me një karikim të shpejtë 50 W dhe bërthamën Lingyu AI, për të krijuar një ekologji të rehatshme udhëtimi.
Wuling Starlight S PHEV/BEV është një SUV kompakt i lançuar nga SAIC-GM-Wuling New Energy, që ofron dy forma fuqie: hibrid plug-in (PHEV) dhe elektrik i pastër (BEV), duke u fokusuar në tregun e amvisërisë. Më poshtë është një përmbledhje gjithëpërfshirëse e informacionit:
Madhësia e trupit: 4745×1890×1680 mm (lartësia 1685 mm për disa modele), baza e rrotave 2800 mm, pozicionimi si një SUV kompakt
Versioni PHEV: Pajisur me një motor 1.5L/1.5T, rreze të pastër elektrike prej 60km/130km (CLTC), konsum gjithëpërfshirës të karburantit prej 1.82-2.42L/100km dhe mbështet karikimin e shpejtë (30% në 80% në 30 minuta).
Versioni BEV: rreze e pastër elektrike prej 510 km, konsumi i energjisë 13-14 kWh për 100 kilometra, përshpejtimi 7,9 sekonda
Shasia: MacPherson e përparme + pezullim i pavarur me shumë lidhje të pasme, akordim i rehatshëm
Performanca hapësinore
Hapësira e pasme e këmbëve është e gjerë (lartësia 1.7 metra, rreth katër grushta), dyshemeja është e sheshtë dhe bagazhi mbështet sediljet që të palosen për të zgjeruar hapësirën e ruajtjes
Konfigurimi i zgjuar
U shtua "Lingyu A Central Intelligence System" për të mbështetur njohjen e dialekteve dhe udhëzimet e vazhdueshme
Modeli i nivelit të lartë është i pajisur me asistencë drejtimi L2, imazh panoramik 360° dhe shasi transparente
Përmirësimet e rehatisë
Modeli 2025 optimizon materialet e mbushjes së sediljeve (më të forta), shton veshje mermeri, karikim të shpejtë me valë 50 W dhe ndriçim ambienti dhe mbështet shkarkimin e APP-së
Përparësitë: konsumi i ulët i karburantit (3.9L/100km në modalitetin hibrid), karikim i përshtatshëm dhe kosto të përballueshme mirëmbajtjeje
Pikat e përmirësimit: Modeli 2025 është optimizuar për zhurmën e gomave, funksionet e makinës, etj., dhe është shtuar një version i ri me fuqi 1.5T




| Model | PHEV LV0 | PHEV LV1 | EV LV0 | EV LV1 |
| Dimensioni & Pesha | ||||
|---|---|---|---|---|
| Gjatësia/Gjerësia/ Lartësia (mm) | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 |
| Baza e rrotave (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Shkelja (para/prapa) (mm) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| Pastrimi nga toka (mm të ngarkuar) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Masa e frenuar (kg) | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 |
| Motori/Motori/Bateria | ||||
| Kapaciteti i baterisë (kwh) | 9.5/20.5 | 9.5/20.5 | 60 | 60 |
| Fuqia maksimale (kw/r/min) | 78+150 | 78+150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues maksimumi (N.m/r/min) | 130+310 | 130+310 | 310 | 310 |
| Lloji i drejtimit | FF | FF | FF | FF |
| Gama CLTC (km) | 60/130 | 60/130 | 510 | 510 |
| Ngarkimi (AC SOC 20%-100%) | 3.5h/6.5h | 3.5h/6.5h | 10h | 10h |
| Ngarkimi (DC ndryshim i shpejtë SOC 30%-80%) | -/30 min | -/30 min | 20 min | 20 min |
| Shasia & Kapaciteti | ||||
| Drejtues | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Frenat | Disku i përparmë dhe Disku i pasmë | Disku i përparmë dhe Disku i pasmë | Disku i përparmë dhe Disku i pasmë | Disku i përparmë dhe Disku i pasmë |
| Pezullim (përpara) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Pezullim (prapa) | Rrezi rrotullues i pavarur | Rrezi rrotullues i pavarur | Rrezi rrotullues i pavarur | Rrezi rrotullues i pavarur |
| Goma | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Kapaciteti i ndenjëseve | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depozita e karburantit (L) | 53 | 53 | -A29 | -A29 |
| Përshpejtimi 0-100 km (s) | 9.2 | 9.2 | 8.9 | 8.9 |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Gradueshmëria | ≥30% | ≥30% | ≥20% | ≥20% |
| Karikimi & Bateria | ||||
| Ngrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● |
| Ftohja e baterisë | ● | ● | ● | ● |
| Karikues 3,3 KW AC | ● | ● | ● | ● |
| Karikues 6,6 KW AC | - | - | ● | ● |
| Karikimi i shpejtë DC | -(60 km)/● | ● | -(60 km)/● | |
| Pajisjet e Sigurisë | ||||
| ESC | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| VDC | ● | ● | ● | ● |
| TCS | ● | ● | ● | ● |
| HBA | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| ESS | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| Airbagë të dyfishtë të përparmë | ● | ● | ● | ● |
| Airbags anësor+Perde anësore | ● | ● | ● | ● |
| Sensori i pasmë-4 pika | ● | ● | ● | ● |
| Sensori i përparmë-2 pika | -(60 km)/● | ● | -(60 km)/● | ● |
| Pajisjet e jashtme dhe të brendshme | ||||
| Rrota aliazh premium | ● | ● | ● | ● |
| Raft çatie | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët me lente LED | ● | ● | ● | ● |
| Llamba e pasme e mjegullës | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| Sedilje lëkure e simuluar | ● | ● | ● | ● |
| Rreshti i dytë 40/60 ulëse me/ mbrapa i mbështetur | ● | ● | ● | ● |
| 8.8" grup | ● | ● | ● | ● |
| Pajisjet e komfortit | ||||
| Tavanë panoramike | - | ● | - | ● |
| Kondicioneri i makinës | ● | ● | ● | ● |
| Hyrja pa çelës | ||||
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● |
| Selia manuale e shoferit me 6 drejtime dhe ndenjëse me energji elektrike + sedilje manuale e bashkëdrejtuesit | ● | - | ● | - |
| 6-kahëshe Sedilja me energji Sifer + Sedilja elektrike Shofer 4 drejtime | - | ● | - | ● |
| Ngrohja dhe ventilimi i sediljeve të përparme | - | ● | - | ● |
| Ngrohja e sediljeve të pasme | - | ● | - | ● |
| 2 Çelësa inteligjentë | ● | ● | ● | ● |
| Paketa inteligjente e drejtimit (AEB+FCW+LDW) | - | ● | - | ● |
| Dera e pasme e fuqisë | - | ● | - | ● |
| Pajisje argëtuese | ||||
| Ekran 15,6” me Reverse Image + Reverse sensor | ●(60 km) | - | ●(60 km) | - |
| 15,6” Ekrani W/ 360° +180° imazhi | ● | ● | ● | ● |
| Radio | ● | ● | ● | ● |
| USB +Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Rrjeti Wifi+Car | ● | ● | ● | ● |
| Folësi | 6 | 9 | 6 | 9 |
Adresë
NR.18, rruga heksi, liuzhou, Guangxi, Kinë
tel


