Yangguang

Wuling Yangguang është një makinë nën markën SAIC-GM-Wuling

Wuling Yangguang ka ndryshuar pamjen e mëparshme të mini-furgonit, duke shfaqur një dizajn unik modern dhe fenerë të pastër kristal. Pjesa e përparme e makinës është e pajisur posaçërisht me një parakolp dinamik të ri të projektuar përpara dhe stabilizues të rrjedhës së ajrit, duke përmirësuar në mënyrë efektive stabilitetin në shpejtësi të lartë. Hapësira e brendshme e "Yangguang" është përmirësuar ndjeshëm në aspektin e komoditetit dhe estetikës.

Më 31 janar 2024, Wuling Automobile zbuloi zyrtarisht gjeneratën e saj të re të automjetit tregtar me energji të re - Wuling Yangguang. Automjeti i ri është i pajisur me baterinë Wuling Red Nr.1 ​​në debutimin e tij dhe është automjeti i parë komercial me energji të re të Wuling, i ndërtuar mbi një platformë të re origjinale të energjisë së re. Më 19 shkurt, automjeti i ri tregtar i energjisë i Wuling - Wuling Yangguang filloi zyrtarisht para-shitjen. Më 11 mars, Wuling Automobile njoftoi lëshimin zyrtar të gjeneratës së saj të re të automjetit komercial me energji të re ultra të madhe në hapësirë ​​- Wuling Yangguang.

Më 27 maj 2024, versioni i makinës së pasagjerëve të Wuling Yangguang u lançua zyrtarisht, duke prezantuar dy versione: një version praktik 230 km dhe një version të rehatshëm 300 km.

Më 28 korrik 2025, u raportua se shitjet totale të familjes Wuling Yanguang kishin arritur në 87,378 njësi, duke ruajtur vendin e parë në tregun e ri të automjeteve të lehta të pasagjerëve me energji për 15 muaj rresht.

Si modeli i parë i automjeteve komerciale me energji të re të Wuling, Wuling Yanguang është i pajisur me "Baterinë Wuling Red Nr.1". Automjeti i ri është i disponueshëm në dy versione me rreze prej 230 km dhe 300 km, duke ofruar gjithsej tre opsione konfigurimi. Ajo është e pajisur me një hapësirë ​​të gjerë ngarkese 6.5 m³ dhe një kabinë për shofer.  

Dimensionet e përgjithshme të automjetit Wuling Yangguang janë 4985*1800*1975 mm, me një bazë rrote 3050 mm. Ai përmban një derë të pasme të ndarë me katër-gjashtë, ultra të madhe 270°, të shoqëruar me dyer rrëshqitëse anësore. Për sa i përket kabinës, Wuling Yangguang është i pajisur me sedilje shoferi dhe pasagjeri me rregullim në katër drejtime dhe sedilje prej pëlhure me teknologji miqësore me mjedisin që lehtëson presionin. Përmes dizajnit të prerë të paneleve të dyerve, panelit të instrumenteve dhe zonave të tjera, Wuling Yangguang ka gjithsej shtatë hapësira magazinimi brenda automjetit.

Për sa i përket sigurisë, i gjithë formacioni i Wuling Yangguang vjen standard me sistemin elektrik të drejtimit ABS+EBD dhe EPS, duke rritur kontrollin dinamik të automjetit dhe sigurinë e drejtimit. Për më tepër, Wuling Yangguang është ndërtuar mbi një trup të tipit kafaz me forcë të lartë, duke siguruar mbrojtje gjithëpërfshirëse për sigurinë e baterisë. Korniza e saj përbëhet nga 83% çelik me rezistencë të lartë dhe çatia mund të përballojë një presion maksimal prej 6.8 tonësh. Për më tepër, ekziston një zonë e thithjes së energjisë së baterisë me ndikim anësor, duke përdorur një strukturë vertikale dhe horizontale për të mbrojtur ndarjen e pasagjerëve dhe sigurinë e baterisë. Trari kundër përplasjes është i përbërë nga 61% çelik me rezistencë të lartë, duke përmirësuar në mënyrë efektive efektin e thithjes së energjisë së thërrmuar.  

Bazuar në kërkimin dhe zhvillimin e thelluar të Wuling Automobile, bateria Wuling Hong 1 përdor teknologjinë e ftohjes së lëngshme, miraton në mënyrë inovative teknologjinë strukturore ultra të hollë MUST dhe është e pajisur me teknologjinë e baterive ultra të qëndrueshme Wendeng. Falë teknologjive të shumta inovative të baterive, Wuling Yangguang ka rimbushje më efikase të energjisë, jetëgjatësi më të madhe të baterisë dhe kosto më të ulëta mirëmbajtjeje. At room temperature, it takes only 30 minutes to charge from 30% to 80%.

Specifikimet Yangguang